超长续航才是要紧事！我们买了台超级增程的零跑C11

作为一个汽车类视频内容公司，一台可靠耐用的工作车是必不可少的。其实我们的需求也很简单：不需要那么豪华，但一定要有足够长的续航。大家在城市里生活可能不太了解，因为我们经常会在较远、较偏的地方进行拍摄，很多地方不要说高速充电，就连加油站也不见得到处都有。

作为初创公司，讲真我们也并没有那么多预算啦。于是我们决定购入一台零跑C11 200舒享型，除了价格实惠之外，我们更看重的是它1110公里的续航里程，可以保证我们去到任何地方。哦对了，还有空间大，毕竟视频制作是需要携带很多设备的。

我们是10月20号在零跑官方APP下的单。在200舒享型基础上，我们添加了全配套装、天幕灰外观、岩灰+雾紫的内饰，以及20英寸轮毂。说实话，看到真车的时候，确实有些惊叹这个天幕灰的漆面质感。提车时间不到一个月，实际上可以更短一些啦，没办法，最近实在是太忙，店里催好几次了。

我们选择的提车地点是上海嘉定区江桥镇的零跑汽车上海综合服务中心爱特路店，爱特路这个名字，听上去网感十足。去的时候发现，马路对面就是一个奔驰AMG的大型展厅——零跑很会选地方啊。

这个店的定位是零跑的交付与售后服务中心，所以并不像城市商超店那么寸土寸金略显狭窄，也不像4S店一样里面停满各种新车，一进去销售就扑面而来。进入停车场，我们就发现新车已经摆在非常显眼的位置，发动机盖上摆满了鲜花和彩带，提车辛福感瞬间拉满。

当然，签字画押还是要先做的。其实前两天，我同事已经把该办的手续办得差不多了，我过来也就是行使一下公司主理人的“主权”而已。店内非常安静，服务也很周到。由于零跑C11大量采用了屏幕控制以及各种智能系统，提车培训也非常重要，对于普通车主来说，从传统油车的用车思路转换过来，还是需要时间的。但好在我开过无数新势力车型，C11的纯电版也有过体验，所以说实话，我更多的是在检验小姐姐的业务能力——当然，他们显然是无可挑剔。

再次看到C11的实车，我们依旧觉得它是同价位中最具有高级感的设计语言。无论是内饰还是外观，都没有画蛇添足的设计。之前某品牌非常装B的说要“对抗设计的熵增”，我们倒是觉得C11在这点上做的很好——最实用的设计就是最好的设计。内饰风格也非常简约，而且空间大，是真的很大。

我们购买的C11 200舒享型搭载了一台1.5升的四缸发动机，但之所以我们称它为增程器，是因为这台发动机的动力，只是用来驱动发电机发电，动力不直接传递到车轮。所以，增程型C11的驾驶感受，就是一台纯电SUV，而且在满电情况下拥有最大200km的纯电续航，并且支持直流快充以及户外放电功能。由于发动机可长时间在更经济的工况下工作，并且没有传统油车繁杂的传动系统，发电机的效率达到了96.5%，整个增程系统的最高效率是94.6%，低荷电油耗也低至5.2L/100km。

当然，这些数据，还有待我们在之后的工作中做出真实使用的评测，一系列的对比试驾、长途驾驶内容是必不可少的。我们将在12月的工作中对这台零跑C11进行全方位的评测与内容输出。

是惊喜还是翻车？后续内容，敬请期待。